【智車派新聞】盡管在特斯拉整體銷量中，Model S 和 Model X 目前僅占不到 5%，但這并未阻止特斯拉對(duì)這兩款高端車型進(jìn)行新一輪更新。相較于過(guò)去18個(gè)月中Model 3和Model Y所經(jīng)歷的大幅改款，本次S與X的變化相對(duì)要少得多，但對(duì)于追求旗艦體驗(yàn)的用戶而言，依舊值得關(guān)注。

　　首先在外觀方面，新款Model S與Model X均采用了重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，造型更具攻擊性，為整車增添一絲銳利感。盡管Model S的整體輪廓自2012年首發(fā)至今已有13年歷史，但此次改動(dòng)后依舊顯得頗為時(shí)尚。至于Model X，雖然依舊維持其圓潤(rùn)體態(tài)，但新設(shè)計(jì)也為其帶來(lái)些許新意。

　　此外，兩款車型均換裝了全新造型的輪圈：Model X提供20英寸與22英寸新款輪圈可選，Model S則提供19英寸與21英寸版本。前保險(xiǎn)杠中還新增了一顆經(jīng)過(guò)升級(jí)的攝像頭，提升車輛在自動(dòng)駕駛及輔助系統(tǒng)方面的感知能力。同時(shí)，前大燈也進(jìn)行了優(yōu)化，具備了自適應(yīng)功能，而Plaid高性能版本還通過(guò)外觀優(yōu)化提升了高速穩(wěn)定性。

　　本次更新還帶來(lái)了一個(gè)視覺(jué)亮點(diǎn) —— 新增專屬車漆顏色“冰霜藍(lán)”，優(yōu)雅而低調(diào)，但該配色為額外選配，需支付2500美元。

　　在駕駛體驗(yàn)與舒適性方面，特斯拉為這兩款車引入了與Model 3/Y類似的底盤(pán)升級(jí)，包括新款懸架襯套以及調(diào)校過(guò)的避震系統(tǒng)，官方表示將帶來(lái)更佳的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)也配備了新一代主動(dòng)降噪系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車艙靜謐性。

　　價(jià)格方面，Model S全輪驅(qū)動(dòng)版84990美元（約合60.99萬(wàn)人民幣），Plaid版99990美元（約合71.76萬(wàn)人民幣）。Model X全輪驅(qū)動(dòng)版89990美元（現(xiàn)約合64.58萬(wàn)人民幣），Plaid版104990美元（約合75.35萬(wàn)人民幣），相比之前上漲了5000美元.