【jinnianhui科技消息】8月8日，常務(wù)董事、終端BG董事長余承東曝光享界S9T大空間大五座的信息。作為鴻蒙智行旗下全新旅行車，自產(chǎn)品曝光以來，享界S9T的關(guān)注度還是比較高的，最近這段時(shí)間，連續(xù)的產(chǎn)品信息發(fā)布也是吊足了大家的胃口。這款被鴻蒙智行寄予厚望的豪華新生代，都有哪些過人“真本事”呢？我們這就從余承東發(fā)布的爬坡、大五座空間視頻出發(fā)，來幫大家搶先梳理一番。

美學(xué)與實(shí)力并存，旅行車形態(tài)的全新破圈。

　　享界S9T繼承了鴻蒙智行車型一貫的高顏值。它延續(xù)了家族“寰宇美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，首發(fā)仙蹤綠車色，搭配星河大燈與全新星云尾燈，勾勒出純正旅行車的獨(dú)特韻味。尤其是黑武士版本的發(fā)布，進(jìn)一步提升了顏值。而在車身尺寸方面，享界S9T長寬高達(dá)到5160/2005/1492mm，軸距3050mm。作為一款旅行車，可以預(yù)見，它的內(nèi)部空間極其寬敞，裝載能力表現(xiàn)也會遠(yuǎn)超預(yù)期，能充分滿足用戶城市通勤、長途旅行等多場景出行需求。

大空間超能裝，解鎖戶外無限可能。

　　余承東還親自體驗(yàn)了享界S9T的空間表現(xiàn)。它獨(dú)有的掀背式尾門開口寬大，裝卸大件物品時(shí)無需彎腰，后備箱可輕松容納整套露營裝備。前備箱設(shè)計(jì)同樣實(shí)用，雨傘、急救包等零散物品也能妥善收納，空間利用率高。

　　不僅是裝載能力出眾，享界S9T的車內(nèi)乘坐空間也令人驚喜。它突破了傳統(tǒng)五座轎車的空間限制，讓每位乘客都能享受寬敞自在的乘坐體驗(yàn)，即便長途出行也不感局促。多人同行，享界S9T均可在寬敞的裝載空間與舒適乘坐之間實(shí)現(xiàn)平衡。

底盤實(shí)力強(qiáng)，爬坡能力媲美SUV

　　余承東在此前的VLOG中駕乘享界S9T，即便在內(nèi)蒙草原的嚴(yán)苛路況下，也對底盤表現(xiàn)給予了極高評價(jià)，強(qiáng)調(diào)“爬坡能力優(yōu)秀”。其實(shí)享界S9T的底盤實(shí)力，源自全新華為途靈平臺的賦能。盡管享界S9T的具體配置細(xì)節(jié)尚未完全公布，但參照享界S9的華為途靈平臺技術(shù)，相信享界S9T也將為我們帶來越級的駕乘體驗(yàn)。

　　它或?qū)?biāo)配的百萬級空氣懸架系統(tǒng)，并集成了高度可調(diào)智能空簧與連續(xù)可變阻尼減振器。這意味著，無論是在城市鋪裝路面的坦途，還是長途穿越中遭遇的崎嶇顛簸，乃至面對需要強(qiáng)大通過性的險(xiǎn)峻坡道，享界S9T都能憑借智能自適應(yīng)調(diào)整，精準(zhǔn)匹配路況，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的濾震。

　　余總對爬坡能力的特別強(qiáng)調(diào)，也恰恰印證了全新華為途靈平臺在軟件算法上的獨(dú)到之處。這套系統(tǒng)可以讓享界S9T能有效應(yīng)對濕滑路面、甚至是大坡度挑戰(zhàn)，確保行駛安全性和穩(wěn)定性。可以這樣說，它的通過性足以比肩SUV，卻又巧妙地兼顧了旅行車獨(dú)有的低重心駕駛樂趣與優(yōu)雅姿態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適與駕駛樂趣的雙融合，讓出行好坐又好開。

　　智能科技配置方面，享界S9T也直接拉滿，將搭載HUAWEI ADS 4。它有著一套強(qiáng)大的多傳感器融合系統(tǒng)，包含四顆激光雷達(dá)，其中1顆為192線主激光雷達(dá)，另有3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，并輔以分布式4D毫米波雷達(dá)。這套系統(tǒng)將顯著提升環(huán)境感知能力，進(jìn)而全面強(qiáng)化輔助駕駛與主動安全性能。

　　續(xù)航方面，享界S9T提供純電與增程兩種動力選擇。純電版本提供單電機(jī)227kW和雙電機(jī)385kW的動力輸出，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)801km；增程版雖暫未公布具體動力參數(shù)，但CLTC純電里程最高354km，綜合續(xù)航長達(dá)1305km，徹底打消用戶的里程焦慮。

　　從余承東此次對享界S9T的一系列體驗(yàn)可以看出，鴻蒙智行對“滿足用戶全場景出行需求”的承諾。享界S9T憑借超高顏值、超大空間、超好開的駕乘體驗(yàn)，加上余總親自驗(yàn)證的大五座空間和底盤實(shí)力，勢必將改寫傳統(tǒng)旅行車的市場格局。新車預(yù)計(jì)9月正式上市，我們拭目以待！

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