【jinnianhui科技消息】作為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，特斯拉當(dāng)下的市場(chǎng)處境卻難言樂(lè)觀。最新數(shù)據(jù)顯示，在4月28日至5月4日這一周，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H約7300輛。與去年同期高達(dá)1.1萬(wàn)輛的銷量相比，下滑幅度高達(dá)33.6%，這一數(shù)據(jù)著實(shí)令人擔(dān)憂。

　　從2025年整體來(lái)看，截至目前已過(guò)去18周，其中竟有8周特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)同比下跌，如此頻繁的銷量滑坡，無(wú)疑給特斯拉敲響了警鐘。

　　不過(guò)，需要說(shuō)明的是，4月28日至5月4日期間，約有一半時(shí)間處于五一勞動(dòng)節(jié)假期，汽車市場(chǎng)整體銷售節(jié)奏有所放緩。除特斯拉外，零跑、小米、小鵬、深藍(lán)、蔚來(lái)、極氪、騰勢(shì)等中國(guó)造車新勢(shì)力品牌，銷量也出現(xiàn)了一定程度的下滑，唯有理想汽車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，達(dá)到了1.1萬(wàn)輛。

　　再把目光投向全球市場(chǎng)，特斯拉一季度交付情況同樣不容樂(lè)觀。特斯拉官網(wǎng)顯示，今年一季度其全球交付量為336681輛，較上年同期下降13%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)估的390343輛。這一交付數(shù)據(jù)可謂“慘烈”，不僅大幅落后于華爾街普遍平均預(yù)期的37萬(wàn)輛，甚至連投資機(jī)構(gòu)最悲觀的預(yù)期（35.3萬(wàn)輛）都未能達(dá)到。

　　特斯拉第一季度在海外多個(gè)市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”。以歐洲市場(chǎng)為例，其市占率出現(xiàn)斷崖式下跌，從17.9%驟降至9.3%，部分地區(qū)銷量更是暴跌超50%。

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